De herinrichting van de Kammenstraat stond al in het meerjarenprogramma dat in 2013 werd goedgekeurd, maar het CD&V-sp.a-college gaat nu toch werk maken van de uitvoering.  De Kammenstraat krijgt een gelijkvloerse inrichting, naar het voorbeeld van de Hondsberg. De verkeersveiligheid wordt bevorderd met drempels en asverschuivingen.  De hele straat wordt ook zone-30.  Kevin Ooye (N-VA/PLE) stelde enkele vragen over de asverschuivingen : wordt daardoor de straat niet te smal ? Ook over de draaicirkels aan de kruispunten toonde hij zich bezorgd.  Schepen Brigitte Quick (CD&V) kon hem geruststellen over de asverschuivingen.  Wat de draaicirkels betreft verwees ze naar de Moerkantsebaan, wat tot een verwarrende discussie over die weg leidde, maar uiteindelijk kwam het erop neer dat de draaicirkels voor het verkeer in de Kammenstraat geen probleem zouden mogen zijn.

Bob Konings (N-VA/PLE) stelde voor om nog twee verbeteringen aan te brengen in het ontwerp : een verkeersplateau aan de Witzenbergstraat en verhoogde voet- en fietspaden aan de overgang met de Grensstraat en de Stationsstraat.  Daarvan wilde Quick echter niet horen : het ontwerp was – volgens haar – al dikwijls genoeg besproken, en de raadsleden hadden dus genoeg kansen gehad om hun opmerkingen te maken.  Het plan moest dus ongewijzigd worden goedgekeurd.  Op vraag van Tom Bevers (N-VA/PLE) bevestigde de burgemeester nog wel dat de gemeenteraad in theorie inderdaad het ontwerp nog kon aanpassen, maar hij vond het “van de pot gerukt” om dat ook in de praktijk te doen.  Na jaren treuzelen was het immers plots allemaal erg dringend, zodat de voorstellen van Konings door CD&V en sp.a weggestemd werden.

Na de raad kwam de aap uit de mouw : al de dag nadien vonden de Essenaren in hun brievenbus het gemeentelijk infoblad, waarin de herinrichting van de Kammenstraat werd toegelicht.  Zo werd meteen duidelijk waarom er niets aan het ontwerp mocht veranderen.  Voor CD&V en sp.a is de passage langs de verkozen gemeenteraad blijkbaar enkel een vervelende formaliteit.