Kleine ingrepen voor veiliger verkeer
De verkeerssituatie in de Verbindingsstraat, de Sint-Jansstraat en Spijker kwamen op de gemeenteraad aan bod.
Kevin Ooye (N-VA/PLE) vroeg waarom de aanpassingen in de Verbindingsstraat waren gebeurd. Schepen Joris Brosens (N-VA/PLE) antwoordde dat het eerste deel van de Verbindingsstraat, aan de kant van de Moerkantsebaan tot aan het einde van de bebouwde kom, een zone 30 is. In dit gedeelte is de straat wat breder, en in dat lange rechte stuk wordt ook sneller gereden, soms zelfs over het voetpad om te kunnen kruisen. Dat veroorzaakt onveilige situaties en daarom werd ervoor gekozen om beurtelings parkeerhavens aan te brengen die een remmend effect met zich meebrengen.
Johnny Hendrikx (N-VA/PLE) wilde graag weten of de bloembakken in de Sint-Jansstraat tijdelijk of definitief zijn. Brosens bevestigde dat het om een proefopstelling gaat die nadien zal worden geëvalueerd.
Brigitte Quick (cd&v) merkte op dat het “tanktoerisme” in Spijker weer sterk toenam, en vroeg of er opnieuw een verkeersregelaar kan worden ingezet. Burgemeester Geert Vandekeybus (N-VA/PLE) gaf aan dat dat tijdens het voorgaande weekend inderdaad al opnieuw gebeurd was. Met de uitbaters van de tankstations werd overlegd om te zorgen dat het op erg drukke momenten opnieuw kan zodat de verkeerssituatie onder controle blijft.
