Vanaf het kruispunt met de Velodreef en de Schelpheuvelstraat en tot aan de Bontstraat is de Nolsebaan een zandweg. Het gebruik van de weg is toegelaten voor auto’s, en de grens van de bebouwde kom van Heikant loopt door deze straat, hoewel de zoneborden in erg slechte staat zijn. Dat is niet zo erg, want de straat trekt maar weinig autoverkeer aan. En een snelheid van 50 km/u halen is hier sowieso niet eenvoudig, de borden geven dan ook een nogal absurde aanblik.

Nu hebben auto’s hier sowieso weinig te zoeken. Voor fietsers en wandelaars is dit wel een belangrijke weg : de route langs hier is mooi, rustig en veilig. De weg ligt midden in een ook voor toeristen aantrekkelijk stuk van onze gemeente, en wordt ook intensief gebruikt door scholieren die van en naar het College van het Eucharistisch Hart rijden. De weg zou bovendien wellicht nog meer gebruikt worden, als het wegdek er niet zo slecht aan toe was. Zeker als het een beetje heeft geregend, is het een onberijdbare modderweg. Bovendien zijn er enkele gevaarlijke uitstekende stenen.

Dit stukje Nolsebaan moet dringend geherwaardeerd worden. Het is aangewezen om het opnieuw aan te leggen, in aangestampte aarde (eventueel vermengd met steenpuin), waarbij een lichtjes bol wegdek wordt gecreëerd – de nabijgelegen Bontstraat geeft aan hoe het zou kunnen. Bovendien lijkt het logisch de weg voortaan autovrij te maken en dus helemaal voor te behouden aan fietsers en wandelaars.

Dit voorstel past in het Algemeen Beleidsplan dat wijst op het belang van geschikte wegen voor fietsers en voetgangers, en op het onderhoud van de openbare infrastructuur. Het past ook in het lokaal sociaal beleidsplan, ondermeer in de acties 1.7 en 1.17. Ook het cultuurbeleidsplan besteedt aandacht aan landschapsontwikkeling, ondermeer vanuit het oogpunt van het toerisme.