De bewoners van Over d’Aa in Horendonk willen dat hun straat voor de fietsers dringend veiliger wordt. Het drukke vrachtverkeer zien ze dan weer liefst verdwijnen. Dit zijn de opvallendste conclusies uit een enquête die N-VA/PLE organiseerde.

Beter fietspad

De enquête maakt meteen de eerste prioriteit duidelijk. Het fietspad moet beter en veiliger worden. Vooral de niveauverschillen moeten weg. Een vlak fietspad met schuine stoepranden aan de opritten blijkt een betere oplossing. Ook de fietsoversteek aan de Ringweg blijft een knelpunt. Die moet beter aangeduid en verlicht worden. Of een tweerichtingsfietspad aan één kant te verkiezen is boven twee afzonderlijke fietspaden, daar lopen de meningen over uiteen.

Ook de snelheid op Over d’Aa moet omlaag, zodat er daadwerkelijk 50 wordt gereden – en 30 aan de school. Er moet een oplossing komen voor auto’s die op het fietspad stilstaan, de kruispunten met Postbaan en Vaartstraat moeten veiliger, en het straatbeeld kan gerust wat meer groen gebruiken.

Vrachtwagens vormen reuze probleem

Het drukke vrachtwagenverkeer blijkt een grote doorn in het oog. Het maakt de straat onveilig, en het zorgt voor zware trillingen en geluidsoverlast. 80% van de antwoorden wil het vrachtverkeer ontmoedigen. Bovendien verkiezen de bewoners een wegdek in asfalt, wat minder lawaai geeft dan klinkers. Zij kanten zich ook uitdrukkelijk tegen het voornemen van het gemeentebestuur om de voormalige DHL-site ook in de toekomst een logistieke bestemming te geven. De vestiging van kleinhandel of woningen, of de omvorming tot landbouw- of natuurgebied zou wel op steun kunnen rekenen.

Fractieleider Dirk Smout (N-VA/PLE) : “Over d’Aa leeft al tientallen jaren met de vrachtwagens, maar nog steeds is er geen enkel draagvlak voor. Dat is een belangrijk gegeven. De mensen zien Over d’Aa als een woonstraat. Het schepencollege moet het Ruimtelijk Uitvoeringsplan (RUP) dat in opmaak is, anders invullen.”

Niet talmen met heraanleg

Ook gemeenteraadslid Kevin Ooye (N-VA/PLE), zelf bewoner van Over d’Aa, trekt zijn conclusies : “Deze enquête bevestigt dat onze vraag voor een heraanleg op korte termijn terecht is. Ik weet dat er best tegelijk aan een nieuwe riolering wordt gewerkt, maar daar kunnen we geen jaren op blijven wachten. Onze straat heeft een nieuw fietspad en een nieuw wegdek nodig. De bewoners begrijpen best dat wonderen niet mogelijk zijn. Zo kan je de straat niet breder maken. Maar ze hebben wel terecht het gevoel dat ze al te lang in de kou staan.”

N-VA/PLE wil dat de schepen van openbare infrastructuur op korte termijn met de opmaak van een plan begint, zodat de werken kunnen starten van zodra dat mogelijk is. Daarbij moet uiteraard de mening van de bewoners meetellen. “Intussen gaan wij aan de slag met de talrijke grote en kleine suggesties die de enquête heeft opgeleverd,” besluit Kevin Ooye nog.