Omdat de gemeenteraad niet doorging, beslisten drie van de vier commissievoorzitters om de aangekondigde vergadering van hun commissie ook af te gelasten. Jammer, want zo werd ook het voorbereidende werk stilgelegd. Alleen Luc Van Wezel (CD&V) liet zijn commissie Openbare Infrastructuur wel doorgaan. Wat een interessante discussie met Infrabel opleverde over de Essense overwegen. Zo blijft het de bedoeling om de overweg aan de Bontstraat te sluiten, en om die aan de Donkweg recht te trekken. Infrabel wil ook nog steeds een tunnel in de Heikantstraat. Die staat ook in het mobiliteitsplan dat CD&V en sp.a in de vorige bestuursperiode goedkeurden, maar ook die partijen blijken nu net als N-VA/PLE tot de conclusie te komen dat dit geen goed idee is. Voor de spoorwegmaatschappij blijft het hele pakket echter te nemen of te laten. Wordt dus vervolgd.

Uiteraard werden ook de werken om en rond de Moerkantsebaan verder besproken. Met als belangrijkste conclusie dat de heraanleg van de Huybergsebaan wordt uitgesteld tot die werkzaamheden rond zijn : de “omleiding van de omleiding” die schepen Quick (CD&V) in de gemeenteraad van augustus aankondigde komt er dus voorlopig niet. Ondertussen komt de kritiek op de communicatie rond de werkzaamheden in de Moerkantsebaan soms uit onverwachte hoek. Zo toonde op de laatste Politieraad korpschef Verbeeck zich erg kritisch over de samenwerking met het Essense gemeentebestuur…