Ooye herinnerde eraan dat Essen al enkele jaren een parkeerplan zou moeten hebben, maar dat dit nog niet werd opgesteld. Hij vroeg zich ook af of het niet beter zou zijn meteen het hele mobiliteitsplan te herzien. Maar daarop kan niet worden gewacht om concrete problemen op te lossen, en waar nodig enkele parkeerzones voor vrachtwagens en autobussen af te bakenen. Zeker bij de heraanleg van Hoek moet hier volgens hem rekening mee gehouden worden : daar staan nu enkele vrachtwagens, die binnenkort misschien geen plaats meer vinden.

Schepen Quick (CD&V) antwoordde dat er maar weinig klachten zijn, en dat vrachtwagens en bussen bovendien hoogstens 8 uur na elkaar op dezelfde plats mogen parkeren. Er zijn volgens haar ook genoeg alternatieven : aan de grensovergang, achter de gemeenteloodsen en langs de Ringweg. Ook burgemeester Van Tichelt (CD&V) zag niet meteen een groot probleem, en vond dat de transportbedrijven in eerste instantie zelf verantwoordelijk zijn. Als er toch een conflict rijst, kan er samen met de wijkagent een oplossing op maat worden gezocht. Tom Bevers (N-VA/PLE) wierp nog op dat van chauffeurs in Hoek maar moeilijk kan worden verwacht dat ze hun vrachtwagen achter het gemeentehuis plaatsen, maar vooralsnog zit een structurele aanpak er duidelijk niet in.