Zowel de riolering als het wegdek van Over d’Aa zijn aan vernieuwing toe. De drukke en relatief smalle straat heraanleggen is echter geen sinecure. Het studiebureau werkt twee varianten uit : één met een fietspad aan elke kant, en één met een tweerichtingsfietspad aan de noordzijde (dat is de andere zijde dan waar vandaag het fietspad ligt). Er groeit stilaan een consensus om de “hoofdweg” van Over d’Aa in de Postbaan te laten overlopen, en het resterende gedeelte tot aan de kerk meer als dorpskom in te richten. Al blijft het ook daarbij de bedoeling om het fietspad tot aan de kerk door te trekken. In de commissie infrastructuur kondigde schepen Brigitte Quick (CD&V) aan dat de plannen binnenkort aan de mensen van Horendonk zullen worden voorgelegd. Ook voor de verkeersafwikkeling naar Essen-Centrum (Watermolenstraat) zijn er verschillende mogelijkheden, zoals eenrichtingsverkeer of een afsluiting zoals die in het Ringland II-project wordt vooropgesteld. Om de gevolgen daarvan te bekijken, zullen er begin 2015 enkele proefopstellingen komen.