Smout kwam daarmee terug op een eerdere discussie die in de commissie openbare infrastructuur en in de gemeenteraad werd gevoerd, en waarbij ook Arno Aerden (sp.a) sterk voor asfalt of beton had gepleit. Smout lichtte toe dat nieuwe fietspaden vandaag in de regel in asfalt of beton worden aangelegd, en gaf mee dat het jammer zou zijn als we binnen enkele jaren moeten vaststellen dat het nieuwe fietspad net niet goed genoeg is. Brigitte Quick (CD&V) herhaalde de bekende argumentatie : de nutsmaatschappijen hebben een duidelijke voorkeur voor klinkers. Als ze nadien nieuwe leidingen moeten aanleggen, is dat voor hen veel gemakkelijker. Een fietspad in asfalt dat herhaaldelijk wordt opengebroken ziet er al snel als een lappendeken uit. Bovendien zal ook een fietspad in klinkers van een betere kwaliteit zijn dan het fietspad dat nu langs Over d’Aa ligt.

Smout liet zich niet vermurwen : het comfort van de fietser moet voorgaan op dat van de nutsmaatschappijen ! Die krijgen bovendien vandaag de kans om alles aan te leggen wat ze willen, en moeten daarbij dan maar vooruitkijken. Uiteindelijk besliste de gemeenteraad om akkoord te gaan met het voorstel, en uitdrukkelijk te vragen dat het schepencollege eerst probeert iedereen te overtuigen om met asfalt of beton te werken.